Royaal accepteerde Pieter Meeter van Akkrum de dertien punten. De hele wedstrijd had hij op de eerste plaats gezeild. Maar bij de eerste bovenboei kwam hij over stuurboord net te dicht bij de SWH van Auke de Groot, over bakboord, uit. Dat nekte hem uiteindelijk. De Staversen dienden hun protest in, zodat Akkrum niet won, en in het klassement naar onderen tuimelde.
Wat in alteraasje mei dy skûtsjes. Ha wy it oait sa meimakke? Douwe Visser koe it him net heuge, sei er fan ‘e moarn foar de radio. No, ik wol.
My stiet noch klear by hoe ’t it der om wei gong doe ’t de SKS foar it earst wat dwaan woe oan de hege mêsten en de grutte seilen. Dat wie yn 1977 en se hiene der spesjaal in professor foar ynhierd om der in formule foar te meitsjen en dy oan ‘e skippers út te lizzen. Dat wie professor Gerritsma, fan de TU Delft.
Met grote voorsprong won Douwe Visser van Grou zaterdag bij Stavoren zijn tweede SKS-wedstrijd van dit seizoen. En doordat Akkrum voor de tweede keer op rij een waardeloze uitslag had, kwam Grou ook op kop in het klassement.
Maar daar ging het gesprek nauwelijks over. Hét onderwerp van zaterdag was het vrijwillige vertrek van Langweer, dat na één route de wedstrijd én de SKS-competitie verliet. Na Joure was dit het tweede slachtoffer van de verandering van de zeilformule, eind vorig jaar.
De nieuwe schipper Jaap Zwaga van Langweer voelt er, net als zijn bemanning, niets voor om als kansloze ‘lijstvulling’ te fungeren. Dat leek zijn lot te worden met 2500kg ballast onderin. Een alternatief was geweest verkleining van de tuigage met meer dan twintig vierkante meters, wat tot hetzelfde effect had geleid. Werd het Jouster skûtsje door het SKS-bestuur uitgesloten vanwege een ‘onreglementaire’ aanpassing van het beslag aan de nieuwe eisen, Langweer stopt er na zeven wedstrijddagen en uitvoerig overleg met de eigenarencommissie zelf mee.
De ene Douwe Visser, van Sneek, vierde maandag 14 augustus feest op de Hegemermar bij Woudsend. De ander zat gebogen over het reglement. Grou had als loefwaarts liggend schip moeten opsturen. Niet omdat Drachten langszij lag, maar omdat Huizum daarboven ruimte eiste. En loef wijkt voor lij als de mast dwars van de roef is.
In het eerste voordewindse rak werd koploper Pieter Meeter (Akkrum) overvallen door de windschifting. Drie concurrenten, onder wie Douwer Jzn. Visser, reageerden wel goed op de krimpende wind. Daarmee was vrijdag bij Elahuizen een belangrijke slag geslagen.
James Wattstraat 4
8912 AR LEEUWARDEN
Tel. 058-2849410
Advertenties: e.ferbeek@uitgeverijpenn.nl
Redactie: m.dejong@uitgeverijpenn.nl
